另外，吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量太多等原因会造成吸湿剂变色。

　　三、油温异常

　　发现在正常条件下，油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升（在冷却装置运行正常的情况下）测可判断为变压器内部出现异常。主要为：

　　内部故障引起温度异常。其内部故障，如绕组匝间或层间短路、线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热、零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作。故障严重时，还有可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时应立即将变压器停用检修。

　　冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障，如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高，应对冷却器系统进行维护和冲洗，以提高其冷却效果。

　　四、油位异常

　　变压器在运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍，应不定期地进行巡视和检查，其中生曾表现有以一两方面。

　　1、假油位：油标管堵塞；油枕吸管器堵塞；防爆管通气孔堵塞。

　　2、油面低：变压器严重漏油；工作人员因工作需要放油后未能及时补充；气温过低且油量不足，或是油就容积偏小未能满足运行的需求。